Les tests du Lifter v4.0
par Jean-Louis Naudin
Créé le 10 Octobre 2001 - JLN Labs - Dernière mise à jour le 14 Février 2002
Toutes les informations et schémas sont publiés gratuitement ( freeware ) et sont destinés à un usage personnel et non commercial
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Le Lifter v4.0 est la plus grande version testée à ce jour. Le Lifter v4.0 utilise 18 cellules avec 36 condensateurs asymétriques de Townsend Brown assemblés en structure géodésique hexagonale. Le Lifter v4.0 est 2 fois plus lourd que le Lifter v3.0.

Le Lifter v3.0 est maintenu sur la table par 3 fils fins en nylon et ce, afin d'éviter qu'il ne s'échappe...

Spécifications du Lifter v4.0

Le Lifter v4.0 utilise 18 cellules avec 36 condensateurs asymétriques de Townsend Brown assemblés en structure géodésique hexagonale. Une électrode constituée par un fil fin de cuivre est placée à 30 mm de l'électrode principale en aluminium.

  • Poids : 32 g

  • Dimensions : Hexagone de 870 x 700 mm et de 40 mm de haut, réalisé avec une feuille d'aluminium de 12/100 mm.

  • Train d'atterrissage : hauteur de 30 mm en balsa 15/10 mm.

  • Structure principale : balsa 15/10 mm et de 2 mm de large. La construction a été allégée par rapport à la version du Lifter v3.0

  • Puissance requise pour compenser le poids : 81.4 Watts ( 40.5 KV @ 2.01 mA )

  • Puissance requise pour un vol stationnaire avec une charge utile de 4 g : 132.9 Watts ( 44 KV @ 3.02 mA )

  • Charge utile maxi : 4 g

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Tests en stationnaire : Vidéo #1

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Tests d'accélération et de déplacements

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Tests en stationnaire : Vidéo #1

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Lifter v4.0 - Résulats des tests : Woww !!!, C'est très impressionnant... Le Lifter v4.0 est la plus grande version que j'ai construite à ce jour. Sa taille dans le laboratoire est réellement impressionante ( 820 x700 mm ). Le Lifter v4.0 est une machine passionante, en dépit de son poids, il est capable d'accélérer vers le haut très rapidement et silencieusement. Le Lifter v4.0 a un poids de 32 g et est capable de transporter une charge utile de 4 g. Il est très stable en mode stationnaire et peut être très rapide en translation.

Table de comparaison :

  Poids Charge utile Puissance pour compenser le poids Puissance pour un vol stationnaire
Lifter 1 2.3 g 1 g 18 Watts ( 40 KV @ 450 uA ) 23.9 Watts ( 41.9 KV @ 570 uA )
Lifter 2 6.6 g 3 g 21.9 Watts ( 38.5KV @ 570 uA ) 48.5 Watts ( 43.35 KV @ 1.12mA )

Lifter 3

16 g

4 g

45.4 Watts ( 18.45KV @ 2.46 mA )

69.6 Watts ( 27.5 KV @ 2.53 mA )

Lifter 4

32 g

4 g

 81.4 Watts ( 40.5 KV @ 2.01 mA ) 132.9 Watts ( 44 KV @ 3.02 mA )

Documents de reference :

  • Le site web de Transdimensional Technologies

  • "Electrogravitics Systems" ( Report on a new propulsion methodology) by Thomas Valone - ISBN 0-9641070-0-7

  • " Subquantum Kinetics " by Paul A. LaViolette - ISBN 0-9642025-0-6

  • " L'Effet Biefeld-Brown - Histoire secrète de l'antigravité - Vol 1 "by Alexandre Szames - ISBN 2-91377-01-7

  • Electrokinetics brown par Paul E. Potter

  • Le Brevet de Townsend Brown : US Patent N°2949550 filed on Aug 16, 1960 "Elektrokinetic Apparatus"

  • Le site dédié à Thomas Townsend Brown

    •

    Email : JNaudin509@aol.com

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